Sicherheit Fahrradverkehr

Radfahrer die vom Burgdorfer Weg in die Wildtalstraße fahren wollen, müssen hier die Reutebachgasse kreuzen. Es kam im Tunnelbereich schon zu Unfällen, weil Radfahrer die Vorfahrt missachtet haben. Problem hierbei ist, das viele Radfahrer den "Schwung" vom Burgdorfer Weg mitnehmen wollen und vergessen, dass die keine Vorfahrt beim Abbiegen auf die Reutebachgasse haben. Eine Bodenwelle würde das Problem beheben

Sehr häufig, beinahe chronisch, wird der Radfahrstreifen im Bereich Lehenerstraße/Wannerstraße (Nord/Südrichtung) zugeparkt. D.h. es wird nicht nur einfach das Auto für wenige Minuten abgestellt, sondern es wird dort für den Besuch diverser Gastro/Imbissbetriebe regelrecht auf dem Radfahrstreifen geparkt.

Lösung: Regelmäßige Kontrollen durch Polizei und ein rigoroses Abschleppen der dort parkenden Autos

Fahrradwege sind durch Hecken teilweise für Autofahrer uneinsichtig, dazu kommen die Fahrbahn kreuzende Fahrradwege.
Zusätzlich hohes Verkehrsaufkommen.
Die Geschwindigkeit sollte auf der Kapplerstr auf 30 reduziert werden, um die entstehenden Verkehrssituationen zu entschleunigen. - bevor etwas schlimmes passiert! Diese Kreuzung liegt auf dem Schulweg vieler Kinder.

FR1 höhe escholzstrasse, engstelle radweg mit verschwenkung. das ufer zur dreisam ist nicht gesichert.

Der Fahrradweg mündet kurz vor dem Kreisverkehr auf die Straße, dort, wo die Aufmerksamkeit der Autofahrer bereits auf den Kreisverkehr gerichtet ist. Besser wäre es, den Radweg bis hinter dem Kreisverkehr parallel zum Fußweg zu führen (Platz ist vorhanden) und dann dort direkt an den bereits bestehenden Radweg an der Uffhauser Straße anzuschließen.