Auf der durch talseitig parkende Autos großenteils einspurigen Wintererstraße von der Mozartstraße bis zur Einmündung Waltersbergweg wird man als Radfahrer trotz Benutzung der bergseitigen Fahrspurmitte normalerweise vom wartepflichtigen Begegnungsverkehr gnadenlos an die Wand bzw.
Zebrastreifen an der Kreuzung Goethestraße-Lorettostraße wird ständig ignoriert. Auf der Höhe Grundschule hält sich kaum jemand an die Geschwindigkeitsbegrenzung.
Die Schwimmbadstraße ist auf der Höhe der Waldorfschule stark befahren (Schüler der Lorettoschule, Waldorfschule, Rottek und Angell, sowie Anwohner ect.). Außerdem ist sie in beiden Richtungen extrem zugeparkt.
KFZ überholen ohne Einhaltung des Sicherheitsabstands.
An der Kreuzung Jean-Monet-Str. mit dem Radweg Richtung Mundenhofer Str. kommt es oft zu gefährlichen Situationen: Vor allem für stadtauswärts fahrende Radfahrer wird die Sicht auf die Jean-Monet-Str. oft durch parkende PKW an der Nordseite der Straße versperrt.
Ich wünsche mir doch, dass der Planer, der an den Radweg-Auffahrten der Berliner Alle diese ockerfarbenen längsgerillten! Absenkungen eingebaut hat, dort bei Regen mit dem Rad fährt. Ich stehe gerne dabei und spende auch artig Beifall wenn es ihn hinlegt.
Habe ich letzte Woche ausprobiert, nachdem man den FR2 dort ewig lang geschlossen hatte.
Das ist ein Witz, oder?
Wieviel hat man dafür ausgegeben?
Und dann kommt man auf der gegeüberliegenden Seite raus und - wie gehabt - keinerlei Info, wie es bitte weitergeht.
Autos aus der Rempart-Achse müssen immer sehr nah heranfahren, Querung durch viele Radfahrer erschwert, bleiben oft auf Gleisen stehen, sind unsicher. Wie es erst mit fahrender Stadtbahn werden soll. Oftmals wird Radfahrern auch die Vorfahrt genommen, zum Teil ohne Einsicht.
Die Einmündung des aus Richtung "Dietenbach" (von Westen her) kommenden Radwegs auf den Radweg entlang der Besanconallee ist für Radfahrer, die von Norden kommen, aufgrund des Bewuchses nicht ersichtlich.