auf der blauen brücke hat sich ein maulwurfshügel gebildet
Gespeichert von Gast am So, 09/04/2017 - 10:54bzw umgebung entsprechend abgesenkt. durchmesser ca 20cm, höhe 3cm. fahrbahn nordseite höhe gleis 2
bzw umgebung entsprechend abgesenkt. durchmesser ca 20cm, höhe 3cm. fahrbahn nordseite höhe gleis 2
Wenn man sich der Kreuzung Habsburger Straße/Wölflinstraße/Hermann-Herder-Straße aus Richtung Siegesdenkmal nähert, ist das Rechts/Geradeaus-Gebotsschild zumindest aus Radfahrerperspektive erst wenige Meter vor der Kreuzung erkennbar.
Auf Höhe Badenova und Fraunhofer IAF gibt es einen Fußgängerüberweg der für viele Autofahrer wohl immer noch unbekannt ist oder schlichtweg egal. Die Überquerung ist aber mitunter lebensgefährlich.
Autofahrer reagieren manchmal gar nicht, oder ignorieren einen gekonnt.
Die Stelle Tullastraße (vom Kreisel kommend) Abzweigung Hans-Bunte-Straße ist mitunter sehr gefährlich.
Grund:
Morgens zwischen 7:30 und 8:00 ist von einer Fahrradstraße nichts zu merken. Vor Schulbeginn fahren massenweise Autos auf den Berufschulparkplatz.
Hier an dieser Stelle ist der Fuß- und Rad-Weg wegen einer Baustelle vollgesperrt und die Fußgänger werden auf der Fahrbahn drumherum geführt. Leider wurde für Fahrradfahrer keine "Ab- bzw. Auffahrten" an diesem doch sehr hohen Bordstein installiert.
Ich überquere die Günterstalstrasse täglich an dieser Stelle von der Konradstrasse kommend. Hier hält sich nahezu kein KFZ an die Geschwindigkeitsbegrenzung. Das macht das Überqueren der breiten Strasse besonders schwierig. Durch Aldi, Apotheke, Cafe etc.
hier war doch mal ein eintrag zu, wo ist der hin?
Das Überqueren der Kreuzung ist vor Allem als Linksabbieger umständlich und zeitaufwendig. Die Ampeln schalten in unmöglicher Reihenfolge.
Geradeaus fahrende Radfahrer werden an dieser Stelle regelmäßig von Abbiegenden KFZ übersehen/ignoriert. Vor allem, wenn sich die Autos stauen und die Radfahrer schneller sind kommt es häufig zu brenzligen Situationen.