Ein Linksabbiegen von der Carl-Kistner Straße auf die Eschholzstraße ist an dieser Stelle nur sehr umständlich über zwei Rad- und Fußgängerampeln (wobei man wegen fehlender Aufstellfläche den Geh- oder Radweg blockiert möglich, oder man benutzt die Straße mit Linksabbiegerspur.
Vor allem im Arbeitsverkehr will jeder schnell an sein Ziel kommen. Da wird zwischen Ampeln und Bushaltestelle der Fahrradweg gerne mal übersehen. Vielleicht kann man diesen ja gegebenenfalls besser kenntlich machen? Zum Beispiel mit Warnfarben markieren?
In dieser Kurve befindet sich auf der Innenseite ein einzelner, recht hoher Pfosten. Bei Eis oder Nässe könnte der Radfahrer in dieser ohnehin sehr scharfen Kurve ausrutschen und, von der Brücke über die B31 her kommend, auf den Pfosten fallen und sich ernsthaft verletzen.
Ich bitte die Stadt und den Räumdienst die Radwege, insbesondere den Freiburger Dreisamradweg Nummer 1 vom Schnee und Schneematsch weiträumig zu befreien. Durch reingefahrene Spurrillen, die nachts gefrieren, eventuell überschneien, kann es zu gefährlichen Stürzen kommen.
An der Stelle die Straße zu überqueren ist echt gefährlich, da die Autos hier oft zu schnell fahren und quasi 3 Spuren überquert werden müssen.
Die Geradeausspur für Radfahrer befindet sich rechts neben der Rechtsabbiegespur der Autofahrer. Konflikte sind hier vorprogrammiert.
Wenn man die Breisacher Straße von der Fehrenbachallee in Richtung Eschholzstraße fährt, hat man die "Wahl" auf der Straße zu fahren oder sich den Fußweg (Radfahrer frei) in Schrittgeschwindigkeit mit Fußgängern und vor einer ehemaligen Tankstelle parkenden Autos zu teilen.
Gefahr der Rechtsabbieger für Fahrradfahrer, die gerade ausfahren.
An dieser Stelle stadtauswärts verschwenken alle Fahrspuren am Ende der Brücke Richtung Süden. Daher werden Fahrradfahrer sehr oft von Autos bedrängt, die vielleicht sogar ihrerseits von der Straßenbahn gezwungen werden, nach rechts auszuweichen.
An dieser Stelle wird der Radweg Richtung Vauban durch die Brücke über die Dreisam plötzlich auf unter Minimalbreite "gequetscht" da die Brücke offensichtlich für eine andere Straßenführung gebaut wurde. Dies sorgt dafür daß ständig gefährliche Annäherungen stattfinden.