Stadtauswärts endet hier die Neubaustrecke entlang der Kronenstraße und man wird ziemlich unvermittelt mit einer S-Kurve zum Verlassen der Fahrbahn aufgefordert. Das hat zwar den Vorteil, dass man als Radfahrer rechts von der folgenden Fußgängerampel auch bei Kfz-Rot weiterfahren darf.
Vor der Unterführung der Schwarzwaldstraße hat ein Hausbesitzer Parkschilder angebracht. So parken immer wieder Autos auf dem Gehweg. Ein Fußgängersymbol und eine weiße Linie auf dem Gehweg zur Abgrezung des privaten Grundstückes würden helfen...
Vom Stadtgarten kommend kreuzt am Schwabentor der Radweg die dortige Einfahrt durch das Schwabentor. Hierbei grenzt die Radwegefurt direkt an die Fußgängerfurt. Dadurch gilt laut aktueller StVO bis zum 31.12.2016 für Rad fahrende das Lichtzeichen für zu Fuß gehende.
Rad und Fussweg zwischen Ricarda-Huch-Strasse und Unterführung Berliner Allee ( Vogelnest)
hinter der Anne-Frank-Schule.
Dieser Abschnitt müßte dringend saniert werden.
Es ist dort gefährlich zum Radfahren und auch mit Kinderwagen ist es nicht schön.
Auf der Nordseite der Ferdi-Weiß ist nicht klar ersichtlich, ob auf dem überbreiten Bürgersteig auch ein Fahrradweg liegt, oder nicht. Das letzte Schild steht weit oben, Fahrbahntrennung ist vorhanden, aber nicht durchgängig. Fahrradwegtypische Bordsteinabsenkung an allen Straßenkreuzungen.
Die Unterbrechung des bis dahin schön getrennten FR2s und direkter Kontakt mit Kfz-Verkehr an dieser schwer einsehbaren Stelle ist problematisch.
Fahrbahnbelag ist stark beschädigt
Die Fahrbahnmarkierung fehlt teilweise, bzw. ist nicht eindeutig trennend für Fußgänger und Radfahrer, dies führt zu viel Unklarheit.
Der Asphalt ist hier an der Seite zur Besancon-Allee an mehreren Stellen aufgebrochen und besitzt hohe Verwerfungen. Beim Überfahren dieser Stellen besteht durch die heftigen Stöße Sturzgefahr.
Aufgrund zu hoher Geschwindigkeiten von vielen Autofahrerer, die die Elsässer Straße befahren, kommt es immer wieder zu der Situation, dass Fahrzeuge nicht rechtzeitig am Zebrastreifen anhalten können.
Die Hauptstrasse in Freiburg ist eine sehr stark befahrene Straße, besonders der Anfangsteil von der Habsburgerstraße bis zur Abzweigung Karlsstraße. Meines Erachtens fahren die wenigsten Autos dort die vorgeschriebenen 30 km/h.