Ende/Anfang der Ausbaustrecke

Stadtauswärts endet hier die Neubaustrecke entlang der Kronenstraße und man wird ziemlich unvermittelt mit einer S-Kurve zum Verlassen der Fahrbahn aufgefordert. Das hat zwar den Vorteil, dass man als Radfahrer rechts von der folgenden Fußgängerampel auch bei Kfz-Rot weiterfahren darf. Trotzdem wäre eine konsequente Fortsetzung des Fahrradstreifens auf der Fahrbahn bis zur Kreuzung Basler Straße/Merzhauser Straße meiner Meinung nach die bessere Lösung.
Ähnlich verhält es sich in der Gegenrichtung. Konsequenterweise sollte der Radstreifen auf der Fahrbahn an der Kreuzung Basler Straße/Merzhauser Straße beginnen.