Sicherheit Fahrradverkehr

In der Bahnunterführung gibt es weder Licht noch einen Radweg, geschweige denn einen Fußweg. Ungeduldige Autofahrer überholen die Radfahrer auf dem Stück Händelstraße vor der der Unterführung , häufig hupend . Autos in der Gegenrichtung geben stark Gas, vielleicht weil sie das Slalomfahren in der Hinterkirchstraße genervt hat und sie vermitteln einem oft das Gefühl, dass sei doch ihre Zufahrt ins Wohngebiet und die anderen Verkehrsteilnehmer stören.
Eine echte Abhilfe wäre die Sperrung der Unterführung für Autos. Die hätten auf beiden Seiten genug Platz zum Wenden, die gefährliche Querung der Hinterkirchstraße vor der Unterführung wäre entschärft, die Unterführung selbst wäre für Fußgänger und Radler gefahrloser nutzbar, das gefährliche Einfädeln der Autos in die Zähringerstraße über den nächsten Radweg hinweg würde entfallen.

Hier stehen in den Sommermonaten viele Gaeste und Mitarbeiter der beiden Gaststaetten auf dem Radweg.
Loesung: den Radweg auf die Strasse verlegen.

Um zu verhindern, dass die Autos, die in die Herman-Mitsch-Str. ein- bzw. ausfahren, den Radfahrern entlang der Granada-/Lembergallee die Vorfahrt nehmen, hat man einfach den Radfahrern die Vorfahrt weggenommen und an die Autofahrerer übergeben.
Nicht nur das, man hat die Radfahrer regelrecht ausgebremst, indem man sie jetzt in S-Schleifen die Kreuzung überqueren lässt.
Hoffentlich wird wenigstens die Markierung am Boden dem mal noch angepasst, damit die Wegführung etwas durchsichtiger wird und man nicht mit dem Gegenverkehr rumeiern muss.
Das Ganze will so gar nicht zu einer angeblichen Fahrradstadt passen, in der man auf der einen Seite von Radschnellwegen spricht und auf der anderen Seite den Radlern das Leben schwer macht.
Man hätte auch den fliegenden Rechtsabbiegern aus der H-M-Straße ein Stopp-Schild spendieren können um die Gefahrenlage zu entschärfen ...
Ich frage mich gerade, ob ich anstatt jeden Tag 35 km mit dem Rad zur Arbeit zu fahren, zukünftig wieder das Auto nehmen soll?

Hier wurde in den letzten Tagen die Regelung für den Radverkehr neu auf den Boden gepinselt. Nur: wer hat sich das ausgedacht???
Normalerweise fährt man doch auf der rechten Seite der Straße, oder? Wenn man den Pfeilen auf dem Boden nun Folge leistet, so muss man von Westen kommend durch die hier oft in Gegenrichtung vor der Ampel wartenden FußgängerInnen und RadfahrerInnen hindurch auf die linke Seite (in dem Fall der bisheriger Gehweg) wechseln!
An die Stadtverwaltung: bitte die Richtungspfeile gerade anders herum aufmalen oder wieder ganz entfernen!!!

Wenn man von der Ferdinand-Weiss-Str. kommend in Richtung Dreisam nach links in die Eschholzstr. einbiegen möchte, kommt es zu Konfrontationen mit Autofahrern, die von der selben Straße gegenüber in die selbe Spur (nach rechts in die Eschholzstr.) abbiegen. Das kommt daher, dass beide Ampeln in beide Richtungen auf der Ferdinand-Weiss-Str. gleichzeitig grün sind. So muss man sich zwangsläufig in die selbe Spur beim Abbiegen einfädeln. Soeben hat mich ein Autofahrer nicht in die Radspur einfädeln lassen und es kam zur Konfrontation. Kann man vielleicht ein Warnschild für die rechtsabbiegenden Autofahrer anbringen oder die Ampelschaltung ändern?