zu Fuß kommend vom gekennzeichneten Ende Basler Straße Südseite Richtung Innenstadt mit dem Ziel Linien 3/5 Haltestelle oder auch zum Bus Nr. 11 Richtung Hbf kann man bis zu drei Minuten an roten Fußgängerampeln verbringen, um alle nötigen Fahrbahnen zu kreuzen und in der Zwischenzeit bis zu drei Bahnen vor der Nase abfahren sehen
Weil aus dem Rotteckring kommende rechstabbiegende Fahrzeuge eine eigenen Fahrspur haben, müssen Fussgänger hier prinzipiell zweimal bei Rot warten, wenn sie auf die andere Strassenseite wollen. Warum?
Die Ampel über den Friedrichring (Ende Rotteckring - geradeaus zur Katharinenstrasse) ist für Fussgänger eine Anforderungsampel, die oft sehr lange rot hat (bis zu 1 Minute). Selbst wenn parallel für KFZ- und Radverkehr grün ist wartet man unter Umständen einen vollen Umlauf. Warum wird hier hier nicht prinzipiell auch für Fussgänger grün gegeben, wenn der parallele KFZ- und Radverkwehr grün hat?
eine Verknüpfung der Straba-Haltestelle Holbeinstr und dem Wiehrebahnhof ist mit einem umständluichen Fußweg verbunden.
Schaut man in den Katasterplan Freiburg, so ist von der Ecke Waldseestr./ Türkenlouisstr. zur Günterstalstr. hinüber südlich vom Forstamt ein Fußweg (öffentlicher Grund) eingezeichnet, der sich in Wirklichkeit als Gestrüpp entlang des Max-Planck-Instituts darbietet. Daher muss der Fußgänger, kommend vom Wiehrebahnhof, mit Ziel Straba nach Günterstal, immer ein großes Eck laufen, um zur Tram-Haltestelle zu gelangen, das sind etwa 2 Min Umweg. Genau diese Zeit fehlt, um abends die Straßenbahn nach Günterstal zu bekommen und man muss 15 Min warten.
Könnte man nicht den Fußweg aktivieren? (früher gabs da sogar mal eine natürliche Verbindungsstr, genannt Waldseestr.)
Im Bereich zwischen Rosa und Friedrichstr. fehlt eine klare Kennzeichnung von Rad und Fußweg. Die bisherige Lösung mit unterschiedlichem Pflaster ist ungenügend.