Sicherheit anderer Verkehr

Der Bereich zwischen Berliner Allee und dem Zebrastreifen in Richtung Landwasser wird von vielen Autos sehr schnell befahren. Es kommt dort immer wieder zu gefährlichen Situationen an der Einmündung zur LIDL Tiefgarage, sowohl für Radfahren in Richtung Uni-Klinikum als auch in Richtung Landwasser. Der gesamte Bereich sollte von der Verkehrskonzeption noch einmal optimiert werden. Die Neugestaltung des Kreuzungsbereiches Berliner Allee/Elsässer Straße im Zuge der Straßenbahnlinie wird dort keine Besserung mit sich bringen. Zu beachten ist, dass aufgrund der KITA im Sternenhof dort sehr häufig Kinder mit Fahrrädern unterwegs sind. Es ist nur eine Frage der Zeit bis mal ein Kind auf der Elsässer Straße ein Unfall mit einem Auto hat. Diesen Zustand habe ich schon mit der örtlichen Polizeidienstelle (West) besrpochen, dort konnte / wollte man dieses Thema aber nicht angehen, obwohl es auch dort bekannt ist. Radarmessungen beim "Blitzmarathon" haben ebenfalls gezeigt, dass dort die Autos viel zu schnell fahren und somit Fahrradfahrer gefährden.

Der Bereich zwischen Berliner Allee und dem Zebrastreifen in Richtung Landwasser wird von vielen Autos sehr schnell befahren. Es kommt dort immer wieder zu gefährlichen Situationen an der Einmündung zur LIDL Tiefgarage, sowohl für Radfahren in Richtung Uni-Klinikum als auch in Richtung Landwasser. Der gesamte Bereich sollte von der Verkehrskonzeption noch einmal optimiert werden. Die Neugestaltung des Kreuzungsbereiches Berliner Allee/Elsässer Straße im Zuge der Straßenbahnlinie wird dort keine Besserung mit sich bringen. Zu beachten ist, dass aufgrund der KITA im Sternenhof dort sehr häufig Kinder mit Fahrrädern unterwegs sind. Es ist nur eine Frage der Zeit bis mal ein Kind auf der Elsässer Straße ein Unfall mit einem Auto hat. Diesen Zustand habe ich schon mit der örtlichen Polizeidienstelle (West) besprochen, dort konnte / wollte man dieses Thema aber nicht angehen, obwohl es auch dort bekannt ist. Radarmessungen beim "Blitzmarathon" haben ebenfalls gezeigt, dass dort die Autos viel zu schnell fahren und somit Fahrradfahrer gefährden.

Der Fußweg wird als Fahrradweg benützt, und am Zebrastreifen wechseln Fahrradfahrer ohne Rücksicht auf den Straßenverkehr auf die Straße. Da eine Abbiegemöglichkeit für den Straßenverkehr 10m weiter nach rechts besteht, ist diese Stelle sehr gefährlich.

Bei dichtem Verkehr ist ein Einfädeln ohne Sicherheitsrisiko nicht möglich. Der Verkehr, der von hinten kommt, muss über entsprechende Ampelregelungen abgestimmt werden. Ich fahre diesen Weg täglich und mehrmals wöchentlich besteht ein großes Sicherheitsrisiko.

Ausfahrt aus dem Gelände des Bundesarchiv sehr gefährlich durch erschwerte Sicht (Zaun + parkende Autos/Wohnmobile links und rechts am Straßenrand). Der Radweg kreuzt die Ausfahrt, doch die ausfahrenden Autos müssen stets bis an die Bordsteinkante fahren, da man sonst absolut keine Sicht auf die Straße hat (selbst dann ist die Sicht meist erheblich erschwert durch dauerparkende Wohnmobile). Der Radweg wird dann von den Kfz blockiert und auch das ausfahren auf die Straße ist für die Kfz meistens ein Risiko, da man die fahrenden Kfz (besonders von links) erst in den letzten 1-2sec sehen kann. Ein einfacher Spiegel auf der gegenüberliegenden Straßenseite würde dieses Risiko schon erheblich mindern.